Custom schaalmodel bouwer Gertjan is recent gestart met het bouwen van een:

• Caterpillar D25C Water Truck

DJB Engineering Ltd werd opgericht in 1973 in Peterlee, County Durham in England door Engineer David John Bowes Brown.

Zijn voorletters David John Brown vormen dus de firma naam. Het bedrijf bouwde zijn eerste Articulated Dump Truck (ADT) model D250 in 1974, gebaseerd op een Caterpillar aandrijflijn. Daarnaast werden de trucks exclusief verkocht via het wereldwijde Caterpillar dealer netwerk omdat alle belangrijke componenten Caterpillar onderdelen waren.

De range van modellen en verkopen groeide gestaag toen Caterpillar in 1985 besloot het design en merk DJB volledig over te nemen en te integreren om zo ook de ADT, vertaald in het Nederlands: Knikgestuurde Dump Trucks toe te voegen aan zijn toch al omvangrijke grondverzet machine assortiment.

De Caterpillar D25C Water Truck is in feite de twee assige variant van de Caterpillar D250C en de opvolger van de Caterpillar D25B en werd geproduceerd van 19?? tot 1989 in het Engelse Peterlee in de toenmalige DJB fabriek.

Daar lopen trouwens, tot op de dag van vandaag, ook de huidige generatie 7 Series van de Caterpillar Knikgestuurde dumptrucks nog steeds van de lopende band.

Specificatie highlights:

• Caterpillar 3306 diesel motor
• Netto vermogen: 194 kW
• Nominale laadvermogensklasse: 22.7 ton
• Topsnelheid – Beladen: 48 km/h
• Laadbak Capaciteit – SAE 2:1 : 14.0 m3

In deze Making-of Caterpillar D25C Water Truck oftewel "kijkje achter de schermen" zullen wij u laten zien hoe dit custom model tot stand is gekomen.

Gertjan leidt ons middels zijn bouwimpressie foto's met kleine toelichtingen door zijn bouwproces, zodat u op basis van de resin kit van CypModels in schaal 1:50, stap voor stap een uniek schaalmodel van de Caterpillar D25C Water Truck ziet ontstaan.

Veel kijk en leesplezier!

Gertjan en Wouter

De kit

De onderdelen

Nadat de kit van CypModels is uitgepakt volgt de eerste controle of alle resin, aluminium en foto etched onderdelen van de Caterpillar D25C Water Truck aanwezig zijn en wordt elk afzonderlijk onderdeel indien nodig bij bijgewerkt. Dit omvat voornamelijk het zeer voorzichtig weg vijlen van overtollig resin giet materiaal en het beter passend maken van de onderdelen die later samengevoegd dienen te worden.

In deze 1e ronde worden tevens alle onderdelen voor de eerste keer grondig schoongemaakt en ontvet.

De water tankopbouw

Ondanks dat de kit door CypModels perfect was uitgevoerd en nagenoeg in alle details is nagebouwd op basis van de oude foto’s en technische brochures van de 1:1 machine besluit Gertjan om er toch zijn eigen versie van te maken.

Het echte bouwen begint dan ook met de nodige aanpassingen aan de Water tankopbouw: trap, de handrails, geleiderails boven op de watertank opbouw en alle leidingen worden door Gertjan volledig uit scratch van messing materiaal gemaakt.

Ook de hoofdleiding voor de spuitmonden is zelf gebouwd en gesoldeerd.

Aan de achterkant van de opbouw van de watertank worden metalen plaatjes aangebracht om de verlichting units op te monteren.

Aan de onderkant van de watertank opbouw is door Gertjan op elke hoek een uit messing materiaal vervaardigde vulleiding aangebracht.

Bovenop de watertank opbouw worden van messing materiaal op alle vier de hoeken een hijs oog aangebracht.

Vervolgens wordt het bestaande, mee gegoten, vul luik boven op de watertank opbouw door Gertjan volledig weg gefreesd en vervangen door een zeer gedetailleerd en kant-en-klaar kunststof exemplaar afkomstig van de Bulk oplegger uit de collectie van Tekno.

De meeste schaal modellen van Tekno zijn ook in losse onderdelen te bestellen. Zo kan men bij Modeltruck Onderdelen Service (MOS) het door Gertjan gebruikte mangatdeksel / vul luik onder artikel nummer #1466 bestellen.

Gemak dient de mens!

Wordt vervolgd...